剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買珍珠帶.9mm-50碼/捲 (53色)但又不知道哪裡買

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商品規格

??尺寸:寬9cm,長50碼/捲 (1碼=90cm)??

??顏色:請參考色卡,共53色



注意事項

??每台電腦螢幕會有些許色差,顏色以實品為主無法接受色差的朋友,請考慮後再購。??????


禮織工坊?
─?Rich手作編織包??????

??營業時間:週一~週六,09:00~18:00??????

??客服電話:04-25312179??????

??客服信箱:richbag.rt@gmail.com









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品質好








發表者 Arisa J, 2016/09/08 18:13:33



品質好






給商品的評價




禮物



發表者 emma3655, 2014/01/11 00:01:04



已經收到商品了,東西很讚喔!








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Lamigo桃猿游擊手林承飛,上限時優惠賽季打出令人驚豔的好表現,順利站穩球隊先發。不僅讓許多老大哥刮目相看,連身為平鎮學長的林政賢都與有榮焉,認為他就是自己追求的目標。

林政賢上一戰對上可怕的暴力猿打線,展現出良好的壓制能力,主投5局失3分,成為球隊能克敵制勝的關鍵。他受訪時表示,上一場自己投球的感覺很不錯,都能投進想要的位置,失投也比較少,讓對方不容易擊出出長打,自然就能減少失分。

這一季林政賢主要的問題是投球局數太短,前兩戰分別只投了4局和3又1/3局,對此他認為是自己太緊張了,控球出現問題、投太多保送,導致用球數過多,不過在教練團和學長開導之後已經放鬆多了。

自己學弟比自己還快站穩球隊先發,會不會有點「吃味」,林政賢說當然不會,反而因為有這種學弟而感到很光榮,「看到他這樣,會覺得不趕快拿出好表現怎麼行。」促使自己想要趕快追上他,希望這一季能努力先站穩輪值。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



「高屏舊鐵橋」原名為下淡水溪鐵橋,橫跨高屏溪,興建於1911年初,是由日本工程師飯田豐二監造,在1913年底完工。於1914年正式啟用,直到1992年除役,目前為國定古蹟。

▲該鐵橋全長1526公尺,為當時亞洲最長的鐵橋,舊稱「東洋第一大鐵橋」。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

歷史文獻提到,舊鐵橋位在台鐵六塊厝站及九曲堂站之間,當時台灣總督府為了促進往來高雄港的物資運送,以及來自屏東的糖類成品而規畫,該鐵橋全長1526公尺,為當時亞洲最長的鐵橋,舊稱「東洋第一大鐵橋」;亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要交通要道。

▲高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

屬於單線鐵道,橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體,桁架(Truss)高度15.1公尺,採簡支對稱式山型鋼構桁架形式;橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺,高約4.5公尺,橋台由混擬土澆置,外皮再圍護清水磚,轉角處以花崗石收邊;橋墩則為沉箱基礎,上部以紅磚砌造,墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石,高9.5公尺,呈橢圓形以破水路。

▲全橋共有二十四孔,每個橋孔長度為63.5公尺,橋梁則是以工字鐵鉚接成花樑桁架,造型十分特別優美。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

鐵路局為了安全起見,已在上遊建立新鐵橋,於1987年高屏新鐵橋完成後,舊鐵橋功成身退走入歷史,並於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟,是目前台灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用的橋樑。

▲讓供民眾在夕陽西下時能到鐵橋散步,仰望美麗景色,別有一番風味。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

【交通資訊】

南下:國道1號或國道3號接國道10號下嶺口交流道(大樹、佛光山出口),往右走台21線省道往大樹方向遵循指示牌約12公里即可到達。

北上:國道1號下九如交流道走平面道路台1線省道往鳳山、屏東方向,至高屏大橋左轉接台21線往大樹方向遵循指示牌約2公里即可到達。

屏東方向前往:至高屏大橋下右轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。

騎乘機車從台1線、台22線、縣道186,都可接台21線,遵循指示牌即可到達。

搭乘火車則在九曲堂火車站下車,步行或搭計程車前往。




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