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產地：中國
數量：1個
規格：35*39 cm
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開車族注意！建置超過一年的雪山隧道科技執法確定要啟用了，國道公路警察局證實，預定最快6月會啟動科技執法，取締項目包括龜速車、超速、變換車道、惡意逼車等，安全車距部分仍在評估，暫時未納入取締項目。
國道警察局為加強雪山隧道內違規取締，以維持行車順暢及安全，去年初完成雪隧內16處科技執法系統建置，南、北雙向各設置8處，平均每1.6公里就設有科技執法系統，原本規畫要將未保持安全車距也納入取締項目，消息一出引起民眾恐慌，紛紛拉長車距避免受罰，反而造成塞車情況更嚴重，相關單位研議後決定暫時把未保持車距排除。
日前本網獨家踢爆，每年上百萬電費、罰單郵資、設備維護費未編列，導致雪隧科技執法設備一直無法啟用，經過立委陳歐珀居中多次協調，高速公路局上周與國道公路警察局開會討論，研議執法項目、宣導方式等，國道警察近期將彙整開會結果提報給高公局，高公局再報給交通部核定實施日期。
國道警察局表示，針對科技執法啟用經費問題，目前先由警察局預算支付，生活達人 後續會再編列經費，以維持取締設備正常運作。至於是否會在6月1日上路，警方強調，實際日期尚未確定，還要等候交通部核定實施時程而定。
高公局表示，一旦警方確定科技執法取締啟用日期，事前會透過資訊看板、廣播加強宣導，提醒用路人遵守交通規則，避免受罰荷包失血。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
司改國是會議第2分組4月24日決議，未來最終審法官由總統圈選、任命，此決議一出引發各界批評聲浪，譬如政治介入司法等語，因此提案機關司法院日前向第2分組提出「復議」案，將總統圈選、任命改為總統只有形式上的任命權，第2分組委員范立達亦認為須重新討論而提議復議，由於委員們對此意見分歧，有些委員們認為國是會議的議事規則並無「復議」，因此今開會時，范立達未正式提案，原決議可能留待國是會議總結會議，由全體委員表示再討論。
據了解，第2分組4月24日決議，終審法官改由「政治任命」。此任命方式是先由司法院長提名3倍人選，再由包括立委、法官、檢察官、律師、學者等組成的遴選委員會，篩選出2倍人選，最後由總統圈選和任命終審法官人選。此外，該組日前也決議終審法官將由94人改21人。
據《蘋果日報》報導，此決議一出，備受外界批評，而提案的司法院官員私下表示，提案前並未和總統府討論，且總統蔡英文也不樂見由總統圈選最終審法官。
有鑑於各界批評聲浪四起，因此提案機關司法院日前向第2分組提出「復議」案，將總統圈選、任命改為總統只有形式上的任命權。據悉，第2分組委員范立達亦認為須重新討論而提議復議，但第2分組今（8）日開會時，有些委員們認為國是會議的議事規則並無「復議」，范立達也未正式提案，原決議可能留待國是會議總結會議，由全體委員表示再討論。
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